Jensen S-V8 : La resurrezione breve

Per chi si affaccia nel mondo dell'automotive come costruttore c'è un trucchetto per salire subito alle luci della ribalta, e consiste nell'acquisire i diritti di un brand storico chiuso da tempo e resuscitarlo per avere immediatamente una copertura mediatica di un certo spessore.

Koenigsegg CCX : Dieci anni al limite

C'era una volta uno svedese chiamato Christian von Koenigsegg, il quale era un'appassionato d'auto come tanti altri che coltivava il sogno di realizzare la supercar ideale leggera come una piuma e potente come un missile. Il sognò si avverò nel 1996 quando nacque la Koenigsegg Competition Coupè, prima autovettura prodotta dalla sua nuova casa automobilistica fondata nel 1994.

Jensen Interceptor Mk III : The Last Interceptor

All'inizio degli anni '70 la Jensen Motors, casa costruttrice della leggendaria Interceptor, se la stava passando abbastanza male sul piano delle vendite e necessitava di un modello che ne potesse risollevare le sorti.

Aston Martin DB7 : La figlia del giaguaro

Fino alla metà degli anni '90 le autovetture sportive prodotte dalla britannica Aston Martin si erano sempre distinte per un design massiccio e squadrato che le faceva apparire alquanto possenti rispetto alle concorrenti.

Dodge Charger VI Police Package :The V8 Interceptor

Nel 2006 la Dodge decise di resuscitare dall'oblio il nome Charger dopo un incolore quinta generazione uscita di scena nel 1987.

N2A Motors 789 Cruiser : 50's Revival

Le auto statunitensi degli anni '50 sono una componente integrante dell'iconografia classica del "sogno americano" e sono ambitissime dai collezionisti di tutto il mondo. Il loro design è fonte di ispirazione ancora oggi, tanto che alcuni designer ne traggono ancora influenza per le loro produzioni.

Daihatsu OFC-1 : Copen Remastered

Nel 2002 la Daihatsu lanciò sul mercato la Copen, una piccola Kei Car Roadster dalle linee estremamente morbide che riuscì ad avere un ottimo successo commerciale sia nel mercato interno nipponico che in quello internazionale.

AMC Javelin II Trans-Am : Duello all'americana

Nel 1971 l'industria automobilistica statunitense AMC decise di lanciare la seconda generazione della sua Javelin e per dare risalto all'evento si accordò con il team Penske per realizzarne una variante da competizione da impiegare nel campionato Trans-Am.

GT by Citroën : Dal virtuale al reale

Sul finire degli anni '90 gli appassionati di videogiochi e di motori videro nascere quello che oggi è diventato forse il simulatore di guida per eccellenza, e cioè l'inimitabile Gran Turismo.

Alfa Romeo 155 V6 TI : L'alba di un nuovo trionfo

Nel 1992 l'Alfa Romeo stava provvedendo a sostituire nel proprio listino la veterana 75 con la nuovissima 155, vettura disegnata da Ercole Spada e Walter de Silva chiamata ad introdurre nel mondo del Biscione la trazione anteriore e le sospensioni con schema a quattro ruote indipendenti.

Maki F102 : La caduta dei samurai

Nel 1968 il team Honda di Formula 1 si era ritirato dal campionato in quanto troppo gravato dalla crisi finanziaria che stava attraversando sul mercato nordamericano e per rivedere una squadra nipponica nel Circus si sarebbe dovuto attendere il 1974.

Renault 20 Turbo 4x4 : Il Davide della Dakar

Oggi, se vuoi aspettarti di trionfare alla Dakar ( o quantomeno di arrivare nelle prime posizioni), devi essere appartenente ad un team internazionale con i fondi milionari in grado di supportarti sotto ogni aspetto logistico della gara.

Porsche B32 : Van Master

Sicuramente non tutti ma buona parte dei lettori istruiti che ci seguono sapranno che la Porsche, agli inizi della sua carriera produttiva, era impegnata non solo nella costruzione di auto sportive ma anche in quella di trattori (dove ho già sentito questa storia? ).

Maria Motorcycles Road Runner : Pantah Remastered

La Ducati Pantah rappresenta un classico degli anni '80 della casa di Borgo Panigale e questo la rende un oggetto abbastanza ambito dai collezionisti.

Lister Storm GTL : Profeta in patria

Quando la Lister tentò nel 1993 di affermarsi nel mondo delle supercar con la sua Storm si crearono i presupposti per un suo impiego nei campionati riservati a vetture Gran Turismo.

Ligier JS1 : Agli albori del mito

Guy Ligier è stato uno dei più caratteristici manager che il mondo dei motori abbia mai conosciuto e la sua storia non era nemmeno cominciata nel settore, in quanto in giovane età fu campione di canottaggio e giocatore di rugby.

Ledl AS : Mettendosi in proprio

Günter Ledl è un ingegnere meccanico austriaco originario di Tattendorf , il quale aprì nel 1970 una propria azienda specializzata nella produzione di piccole dune buggy e di repliche di auto d'epoca.

Lamborghini Centenario : 100 anni di tori scatenati

Il 2016 rappresenta il centenario della nasciata del grande Ferruccio Lamborghini, e quale modo migliore di festeggiare questa ricorrenza se non presentando presso il Salone di Ginevra una vettura in perfetto stile Lamborghini, e cioè INGORANTEMENTE LIBIDINOSA?

Koenig Competition Evolution : The Road Master

Negli anni '80 gli elaboratori di supercar abbondavano come funghi in un bosco, eppure ve ne era uno che in qualche maniera spuntava sugli altri per la prepotenza delle proprie creazioni.

Infiniti Prototype 9 : La Formula Grand Prix del domani

La storia della moderna Formula 1 affonda le sue radici nell'antica Formula Grand Prix, categoria istituita negli anni '20 del '900 come massima espressione del motorsport a quattro ruote.

Heron MJ1 : Esprit Spirit

Nel 1962 l'ingegnere meccanico neozelandese Ross Baker aprì la propria azienda automobilistica specializzata nella costruzione di repliche di famose autovetture da competizione.

Hamann Laguna Seca 3.5 Turbo : The dark side of M3

Richard Hamann era un ex pilota automobilistico tedesco che nel 1986 decise di allestire nella cittadina di Laupheim un'officina specializzata nel potenziamento di autovetture prodotte dalle più blasonate aziende della Germania.

H&R Springs Beetle Dune : The Next Generation of Baja Bug

Il recente Volkswagen Beetle Dune è stato particolarmente apprezzato dai fan della casa tedesca, ma alcuni si sono lamentati delle sospensioni che non reggevano particolarmente le sezioni su terreni sconnessi.

Ford Mustang III M81 McLaren : L'asse angloamericano

Nel 1979 la Ford introdusse sul mercato la terza generazione della Mustang sbandierando lo slogan " The Boss is Back". Peccato solo che l'affermazione fosse lontanissima dalla realtà, in quanto la nuova mustang era poco più di una piccola coupè sportiva lontana anni luce dall'originale Muscle Car che negli anni '60 era diventata la portabandiera di questa tipologia di auto.

ERA Mini Turbo : Il piccolo grande Turbo

La English Racing Automobiles era un'antica fabbrica di autovetture da corsa attiva in Gran Bretagna tra gli anni '30 e gli anni '50.

DP Motorsport Red Revolution : La rivoluzione nel segno di Stoccarda

La DP Motors è un'azienda tedesca specializzata sin dal 1973 nella creazione di componentistica dedicata alle vetture delle Porsche.

David Brown Mini Remastered : Old but Gold

C'era una volta una delle più grandi icone motoristiche dell'isola britannica, la Mini. Prodotta sotto varie marche in mezzo mondo la piccola utilitaria progettata da Alec Issigonis si impose come un cult non solo nel mondo automobilistico ma anche come icona degli anni '60.

Dangel 505 4x4 : Verso la fama

Sin dalla metà degli anni '70 il progettista francese Henry Dangel si era cimentato su diverse autovetture stradali con diversi progetti di trasformazione in veicoli fuoristrada.

Chevron B16 : Rule Britannia

La Chevron B16 venne sviluppata dal team inglese per competere al campionato World Sportscar Championship nella categoria riservata alle vetture da corsa dotate di un propulsore 2 litri.

Callaway Speedster : Last Callaway C4

Nel 1988 la statunitense Callaway aveva realizzato una delle sue più famose elaborazioni della celebre Chevrolet Corvette C4, e cioè la potentissima Sladgehammer che erogava la bellezza di 880 cv.

Behra-Porsche RSK : L'orgoglio e la tragedia

Il francese Jean Behra era uno dei tanti piloti poliedrici che negli anni '50 i dedicava agli sport motoristici sia a due che a quattro ruote.

AM General Humvee C-Series : Bentornati nello sterrato

Certe icone dell'automobilismo sono davvero dure a morire. Alcune lasciano un segno indelebile nella storia, mentre altre continuano ad essere costruite a più riprese.

Alpine A610 Legeay : L'ultima Alpine GT

Dopo una gloriosa storia nell'Endurance nella categoria GT, l'Alpine chiuse la sua storia quasi nel silenzio.

Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 5 : Lo squalo bianco dell'Alfa Romeo

Ho sempre pensato che le vetture da competizione Gruppo 5 di quarta generazione fossero qualcosa di assolutamente libidinoso, e lo riconfermo dopo aver scoperto che anche l'Alfa Romeo ebbe una sua rappresentante in questa categoria.

Aixam-Mega Desert : L'outsider del deserto

La francese Aixam è sempre stata famosa per le vetture di piccola cilindrata costruite per il mercato urbano, ma nessuno di aspetterebbe che questa fabbrica ha realizzato anche autentici capolavori del motorsport.

AC Schnitzer 323i Turbo : Il terzo incomodo bavarese

Nel caso si dovesse parlare di BMW ad elevate prestazioni si finirebbe a citare necessariamente il famoso reparto Motorsport della casa bavarese o il preparatore Alpina che da anni ci delizia con le sue elaborazioni ad'alto concentrato di prestazioni e tecnologia.

AC A98 Le Mans Coupe Barrie Bird : Quando la copia rasenta la perfezione

Sono assolutamente eccitato. E già, questa AC A98 Le Mans Coupè Barrie Bird la trovo una delle auto più belle che abbia mai visto. Forse il motivo risiede nel fatto he i progettisti della casa britannica si sono particolarmente ispirati alla Ferrari 250 GTO (notate qualche somiglianza ?).