Dopo la creazione della Renault Sport nel 1975, la direzione decise di concentrarsi unicamente sulle gare Endurance, ma grazie all'intervento della Elf si decise di costruire una vettura laboratorio per testare l'impiego dei propulsori Turbo in Formula 1 grazie al supporto della Alpine.
Nacque così la Renault-Alpine A500, dipinta di un anonimo nero e dotata di un aerodinamica poco evoluta. Nella parte posteriore era montato un propulsore 1.5 da 500 cv che si rivelò inadeguato a causa dell'eccessivo turbo lag mostrato dal compressore Garret.
Sebbene si fosse rivelata un disastro, la vettura diede comunque impulso alla sperimentazione che portò alla costruzione della RS01 nel 1977.
Nessun commento :
Posta un commento