Saab 9-X : Quando l'auto si fa coltellino svizzero

Nella sua lunga tradizione la svedese Saab ha sempre cercato di dare un tono caratteristico ai propri mezzi oltre ad un'elevatissima qualità costruttiva.

Škoda Fabia 6Y VRS : Il diesel che non ti aspetti

All'inizio del terzo millennio la Škoda decise di sostituire sul mercato delle piccole utilitarie la sua Felicia con qualcosa di più fresco che si accordasse alle nuove politiche dettate dal gruppo Volkswagen di cui il marchio ceco faceva parte integrante sin dal 2000.

Aston Martin Vanquish : Trionfo alla britannica

All'inizio del terzo millennio la dirigenza della britannica Aston Martin decise di svecchiare il proprio listino sostituendo la sua vendutissima DB7 con un modello più prestazionale ed aggressivo.

Ford Mustang Boss 302 Trans-Am : Into the Legend

Tra la stagione 1968 e quella 1969 del campionato Trans-Am la Ford subì la tremenda concorrenza della Chevrolet che con la sua Camaro riuscì ad imporsi in entrambe le edizioni senza particolari difficoltà.

Kacerwagen La Pili : La Tecno Cafè Racer

Per costruire una Cafè Racer a regola d'arte solitamente si utilizzano motociclette abbastanza datate che non dispongono di una tecnologia così evoluta da rendere impossibile la rielaborazione completa del mezzo.

Dodge Viper SR I RT/10 : Eredità velenose

Alla fine degli anni '80 la Dodge era alla ricerca di una vettura che le ridesse notorietà sul mercato delle auto sportive e per realizzare un mezzo che assolvesse adeguatamente al compito decise di ispirarsi ad un classico degli anni '60 come la Shelby Cobra.

Rolls-Royce Wraith II : Lussuosamente veloce

Nel 1938 la Rolls-Royce realizzò quella che forse è la Kit Car più costosa della storia dell'automotive, e cioè la Wraith. Essa infatti veniva costruita nella fabbrica di Derby solo a livello meccanico, mentre per la carrozzeria l'acquirente doveva rivolgersi ad un carrozziere esterno per farsela modellare su misura a seconda delle proprie esigenze.

GAZ Tigr-2 : Il 4x4 della Santa Madre Russia

All'inizio del 3° millennio la Federazione Russa decise di rinnovare il parco mezzi delle proprie forze armate introducendo un nuovo fuoristrada che fosse idoneo a sopperire ad un'ampio ventaglio di impieghi.

Twisted Metal Black : Il lato oscuro dei motori

                             
Con l'avvento della Playstation 2 nel lontano 1999 la Sony decise di metterne in mostra le grandi possibilità lanciando nel 2001 un nuovo episodio della serie di Twisted Metal.

Cooper T51 : L'alba dei motori posteriori

Sin dal suo primo ingresso nel campionato di Formula 1 nel 1950 John Cooper ha sempre avuto il chiodo fisso di innovare la meccanica delle vetture del massimo campionato automobilistico trasferendo il propulsore dalla sezione anteriore a quella posteriore per diminuire il peso e migliorare la maneggevolezza.

Ford GT : Figlia del mito

Negli anni '60 la Ford realizzò una delle più iconiche auto sportive della storia che riuscì a mettere in crisi persino le vetture di una casa blasonata come la Ferrari. Questo mostro, chiamato GT40, si impresse a fuoco nella memoria degli appassionati d'auto tanto che negli anni '90 la casa statunitense pensò di resuscitarla con la concept-car GT90.

BMW 3.0 CSL Gruppo 2 : The European Monster

Agli inizi degli anni '70 Ford e Alfa Romeo spadroneggiavano nell'European Touring Car Championship relegando la BMW ad un semplice ruolo di comprimario, ma la dirigenza della casa bavarese non ci stava a farsi trattare così e nel 1972 decise di ribaltare la situazione a proprio favore.

Dodge Viper SR II GTS : L'arma anti Corvette

Agli inizi degli anni '90 sul mercato automobilistico statunitense l'unica autovettura sportiva ad alte prestazioni era la Chevrolet Corvette C4, la quale non aveva rivali che potessero ostacolare il suo monopolio.

Mercedes-Benz G4 : Il gerarca dei fuoristrada

Nel 1926 la Mercedes-Benz costruì il G1, il quale rappresentò non solo il suo primo fuoristrada ma anche una delle prime autovetture prodotte dopo la creazione del marchio.