Dopo essersi sbizzarriti con la 458, nel 2016 gli ingegneri della Novitec Rosso hanno messo le mani sulla più recente 488 GTB e ne hanno tirato fuori uno dei loro soliti lavori fatti di tecnologia e ignoranza.
Rispetto alla variante stradale, questa implementa nuove componenti come lo splitter anteriore, le minigonne laterali ed il diffusore posteriore, oltre ad uno spoiler fisso in coda. Tutti questi elementi sono realizzati in fibra di carbonio, ed altre aggiunte si presentano sotto forma delle nuove sospensioni sportive ribassate e dei nuovi cerchi in lega da 22".
Per quanto concerne la componente meccanica, la vettura è stata elaborata riprogrammando la centralina elettronica e montando un nuovo impianto di scarico sportivo. In parole povere parliamo di un aumento di potenza a 772 cv con coppia di 892 Nm, il quale premette alla vettura un accelerazione da 0 a 100 km/h i 2,8 secondi con velocità massima di 343 km/h.
Riservata a gente che dal Cavallino Rampante ne vuole sempre di più e non si stanca mai.
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