Nel 2005 un gruppo di industriali spagnoli, (sicuramente dopo un viaggio ad Amsterdam) ebbero l'idea di costruire una vettura ispirata alle moderne Formula 1 che fosse omologata per la circolazione stradale.
Da qui nacque la a.d. Tramontana, la quale venne venne presentata al pubblico presso il salone automobilistico di Ginevra come concept car.
La configurazione generale della vettura riprendeva alcune caratteristiche dei caccia da combattimento, come la posizione in tandem dei sedili del pilota e del passeggero.
L'auto era stata dotata di propulsore V12 da 500 cv e di un telaio realizzato in alluminio aeronautico e carbonio. Quest'ultimo era composto da una sezione centrale rigida e da otto aree esterne per l'assorbimento degli impatti.
Ciliegina sulla torta erano i loghi della vettura, i quali sono stati costruiti impiegando materiali pregiati come legno, acciaio e oro.
La Tramontana venne particolarmente apprezzata sia dal pubblico che dalla stampa specializzata, tanto che già alla fine dell'evento svizzero si avvio lo sviluppo del modello definitivo da mettere in produzione di serie (limitata).
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