Nel 2000 il team britannico Ascari aveva presentato la A410, una vettura di classe LMP per prendere parte al campionato Intercontinental Le Mans Cup.
Purtroppo in tre anni di attività agonistica la squadra ottenne ben pochi risultati tanto da indurla ad abbandonare le competizioni alla fine della stagione 2003.
La tecnologia impiegata sulla A410 non venne però perduta e fu reimpiegata sulla nuova supercar della casa di Banbury.
Denominata KZ-1, venne costruita in 50 esemplari e presentava un design estremamente aerodinamico e pulito.
Cuore del mezzo era un motore BMW V8 5.0 gestito da un cambio manuale a sei rapporti che era in grado di erogare la potenza di 507 cv con coppia di 550 Nm. Grazie al peso di appena 1.300 kg la vettura era in grado di raggiungere la velocità massima di 322 km/h con accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi.
La sua produzione venne interrotta nel 2005 per far posto alla nuova variante potenziata KZ-1R.
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